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【专利推介】中国船舶重工集团公司第七二五研究所专题(第十期)

发布日期:2026-04-07 作者:admin

为了进一步提高专利实施质量,提高专利应用效率,推动企业创新发展,促进科技成果的有效转化,洛阳华合推广中国船舶集团有限公司第七二五研究所专利,欢迎关注以下专利,如有合作意向,欢迎来电垂询。


91、一种用于金属基材涂层电化学测试的测试池装置

专利号:ZL201510211655.8

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:一种用于金属基材涂层电化学测试的测试池装置,本发明根据杠杆原理的反向使用,采用力臂式测试池夹具,测试池夹具一端用顶紧螺栓顶起,另一端与涂层接触的压紧部件配有弹性垫片,微调顶紧螺栓上下位置可将测试池固定于金属基材涂层表面,本发明可以弥补现有技术的不足,既不会破坏涂层,也无需对测试池进行拆卸即可进行试样的安装和辅助电极、参比电极的放置和更换等,本发明具有结构简单、操作方便、成本低廉,不会对涂层造成不可逆影响,在安装试样、放置和更换参比电极和对电极时,无需对电解池进行拆卸。

 

 

92、一种含石墨烯的红外低发射率涂料

专利号:ZL201810241745.5

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:一种含石墨烯的红外低发射率涂料,采用树脂为基料,漂浮性铝粉为金属颜料,在涂料中还分散有掺杂至漂浮性铝粉之间,以作为漂浮性铝粉颗粒之间桥接组分的改性石墨烯,其中,改性石墨烯和漂浮性铝粉在涂料中加入量的重量百分比分别为改性石墨烯0.1—10%、漂浮性片状铝粉15—35%。改性石墨烯加入到纯金属涂料中后分布在金属粉末碎片之间,利用其自身的高导电性达到对铝粉颜料碎片之间的“桥接”作用,提高涂料的整体导电性,并降低发射率。同时采用高弹性高韧性树脂为基料,制备出具有低发射率和低面密度的红外低发射率涂料,可用于水面舰船等武器装备红外特征信号明显部位,有效降低舰船的红外辐射强度。

 

 

93、一种用于监测涂层阴极剥离试验的阵列测试装置

专利号:ZL201510347147.2

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:一种用于监测涂层阴极剥离试验的阵列测试装置,该阵列测试装置包含有第一测试池(1)、磁铁圈(2)、漏涂孔(3)、橡胶圈(4)、底座(5)、第二测试池(6)、第三测试池(7)、大测池(8)及上盖(9),第一测试池、第二测试池和第三测试池的结构尺寸相同即在每一测试池中均配置有参比电极(10)、对电极(11)和小测池(13),将阵列测试装置固定于多道环氧防腐涂料的金属样板中心,结合电化学工作站,无需多次移动其位置,即可同时实现不同位置的阴极剥离测试,不会对涂层造成不可逆影响,提高测试效率,具有结构简单、成本低廉、拆卸与组装方便,为涂层的阴极剥离研究提供了可行的测试手段,也可用于涂层防护性能的快速评价。

 

 

94、一种单组分环氧基改性丙烯酸树脂及其应用

专利号:ZL201210408051.9

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:本发明介绍了一种组分环氧基改性丙烯酸树脂及其应用,特征结构式为:式中R1、R2、R3为H或CH3;R4为CH3、CH2CH3、CH2CH2CH3、CH(CH3)2、CH2CH2CH2CH3、CH2CH(CH3)2、C(CH3)3、CH2CH2OH或CH2CH2CH2OH;R5为CH3、CH2CH3、CH2CH2CH3、CH(CH3)2、CH2CH2CH2CH3、CH2CH(CH3)2、C(CH3)3、CH2CH2OH或CH2CH2CH2OH;m为1~20;n为1~10000。树脂可以作为船体防锈防污连接漆进行应用。本发明的单组分环氧基改性丙烯酸树脂制备的连接漆树脂,对防锈底漆和防污面漆有很好的附着强度。

 

 

95、一种端羧基丁腈橡胶包覆改性的玻璃鳞片制备方法

专利号:ZL201510782479.3

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:一种端羧基丁腈橡胶包覆改性的玻璃鳞片制备方法,包括六个步骤即玻璃鳞片的干燥处理、端羧基丁腈橡胶的除水处理、溶剂的除水处理、制备悬浊液、制备表面活化改性的玻璃鳞片、制备端羧基丁腈橡胶包覆改性的玻璃鳞片,本发明采用有机/无机杂化方法对玻璃鳞片表面进行接枝改性,使玻璃鳞片与环氧树脂之间形成化学键合,从而显著提高玻璃鳞片与环氧树脂间的界面相容性,解决了压力交变条件下涂料表面无机填料易脱落问题,并显著增强防腐涂层的耐蚀性、抗渗透性和使用寿命,可单独加入防腐涂料中,也可与防腐涂料的其它填料复配使用,涂层吸水率由5%降低至3%,耐冲击性由30cm提高至40cm,柔韧性数值由3mm降低至2mm。

 

 

96、一种具有双重密封结构的免维护套筒补偿器

专利号:ZL200810131822.8

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:本发明提供一种具有双重密封结构的套筒补偿器,其主要由外管(1)、专用唇形密封圈(2)、“O”型密封圈(3)、浮动密封圈压环(4)、聚四氟乙烯填料(5)、填料压盖(6)、压紧螺栓(7)、复合芯管(8)组成。工作时,管道内压力上升,在介质压力和中间浮动压环的联合作用下,专用唇形密封圈的两个唇边分别与外管上的挡块和芯管表面紧密贴合,达到密封效果;另一方面,密封填料在中间浮动压环和填料压盖的压紧力作用下与外管和芯管表面紧密贴合达到密封效果,两种密封结构联合作用,使套筒补偿器能够长期达到理想的密封效果。本发明不但有效解决了现有技术的缺陷,该补偿器还具有摩擦系数低、安全性好、价格低等优点。

 

 

97、一种基于波纹管和套筒设计的弯管压力平衡型补偿器

专利号:ZL201610708984.8

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:一种基于波纹管和套筒设计的弯管压力平衡型补偿器,包括端管、波纹管、弯头组件、接管和封头,波纹管的一端与端管连接,其另一端与弯头组件连接,弯头组件的弯头壁面与接管的一端连接,接管的另一端与封头连接,所述的封头为套筒封头,扩充了管路补偿设计的新思路,同时和全部采用波纹管设计降低了成本。

 

 

98、一种具有弹性密封结构的隔热管道用膨胀节

专利号:ZL201510316102.9

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:本发明属于隔热管道补偿器补偿技术领域,提出一种具有弹性密封结构的隔热管道用膨胀节。提出的一种具有弹性密封结构的隔热管道用膨胀节包括有工作波纹管(5)、进口端管(1)、出口端管(9)和密封端环组件(2);工作波纹管(5)的外部套置有保护波纹管(4);保护波纹管(4)与工作波纹管(5)之间具有的间隙内填充有软质保温材料(6);保护波纹管(4)的两端分别向两侧延伸,并分别位于进口端管(1)、出口端管(9)的外部;保护波纹管(4)的两端分别与隔热管道直接连接,或与进口端管(1)、出口端管(9)上的密封端环组件(2)搭接连接;保护管与进口端管(1)、出口端管(9)之间填充有硬质保温材料(7)和管道保温材料(8)。本发明有效地防止了外界杂质进入,避免了波纹管过快腐蚀,延长了波纹管的使用寿命。

 

 

99、一种气囊密封套筒补偿器

专利号:ZL201610760391.6

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:一种气囊密封套筒补偿器,包括密封函、内套筒和压盖,密封函包括一端具有外凸缘的密封函体和设在密封函体内壁上的支撑环,内套筒套设在密封函体内,压盖设在内套筒与密封函体之间并与密封函体相连接,在内套筒、密封函以及压盖之间形成的空间内填装有多个气囊,多个气囊顺次排布形成一个断续的环形,在相邻的两个气囊之间设有挡板;在每个气囊上设有用于向气囊内充入加压气体的进气嘴,在密封函体上设有与进气嘴配合安装的加压口;进气嘴伸出到加压口的外部,在密封函体的外围还设有与各个进气嘴相连通的盘管,在盘管上设有总加压口。本发明当气囊磨损后因为自身具有修复能力从而可保证套筒补偿器长期有效密封而无泄漏。

 

100、一种直埋型免维护套筒补偿器

专利号:ZL201010537140.4

专利权人:中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要:本发明属于套筒补偿器技术领域,涉及一种直埋型免维护套筒补偿器,适用于城市供热直埋管路,采用三重密封结构,两重组合密封结构设在外套筒(13)与端管(1、15)之间,另一重组合密封结构设在连接外护筒(6)的端环(5)与端管(1、15)上的密封导向套(2)之间;第一重组合密封由组合密封圈(12)、中间压盖(9)、浮动压环(11)组成;第二重密封由盘根(10)、压盖(8)及带有组合碟簧的压紧螺栓(7)组成;第二重密封与第一重密封联合作用,有效阻止管道内介质的渗漏;第三重密封结构由密封导向套(2)、外压盖(3)、盘根(4)、保护罩端环组件(5)组成;本发明提高了管网运行的可靠性,进一步降低了工程造价。